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新能源物流車市場爆發,充電設施需求快速增長
2017-04-28

2017年將是新能源物流車推廣應用的爆發之年。一方面,快遞行業的爆發式增長將帶動新能源物流用車快速發展;另一方面,100多款新能源專用車入圍推薦車型目錄,各地也紛紛出臺支持政策。業界分析,隨著新能源物流車的補貼政策、路權、充電樁、停車設施等方面的落實和完善,新能源物流車發展將進一步加快。


據不完全統計,北京、上海、廣東、天津、深圳、武漢等37省市出臺的新能源汽車政策里都有提及純電動物流車的相關政策。以深圳為例,《深圳市2016-2020年新能源汽車推廣應用工作方案》中明確了新能源物流車的推廣目標,具體為:2016-2020年,新增純電動小型物流車20000輛,其中2016年1000輛、2017年3500輛、2018年5000輛、2019年5500輛、2020年5000輛。

深圳作為國內市場化程度最高的城市,率先開始新能源物流車輛的規模化應用。截至2016年12月底,深圳市新能源物流車量保有量已經達到11228輛,成為全球新能源物流車保有量和使用量最大的城市。其中,民富沃能、地上鐵租車、藍藍綠綠新能源汽車租賃等15家租賃公司擁有新能源物流車10698輛,占比達95%以上。

據了解,深圳市公共充電樁主要分布在福田、南山、羅湖等區域,然而,深圳市物流運輸企業已經逐步遷到關外,甚至部分倉儲中心遷至深圳和東莞、惠州交界的地方。而這些分布在物流園、分撥中心、配送網點等區域的物流車專用充電樁數量僅有1000個,充電設施缺乏。“充電難”問題已經成為影響新能源物流車推廣的主要因素。

由充電設施在線網、廣東省充電設施協會、廣東省新能源汽車產業協會和振威展覽股份共同主辦,中國土木工程學會城市公共交通學會協辦的中國最大充電設備展——第八屆深圳國際充電站(樁)技術設備展覽會將于2017年6月16-18日在深圳會展中心舉行。

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